"> 徐先生说，去年冲着激光雷达的功能 ，买了一台小米YU7
，后来发现辅助驾驶功能存在一些问题，最近一个月就出现了六七次 ，作为一名“米粉”
，他觉得售后有些敷衍 。

徐先生介绍，家里装修买过不少小米的智能家居 ，也算是米粉，24年买过小米SU7的创始版
，去年卖掉后，又买了一台YU7 ，花了26万左右
。

去年9月
，在杭州梦马小镇小米汽车交付中心提车。

徐先生：激光雷达其实有时候在高架或者说高速上可以解放双手嘛，就让自己的旅途稍微轻松一点 。

要强调的是 ，按照道路交通安全法规定
，双手脱离方向盘，属于妨碍安全驾驶的违法行为 ，使用辅助驾驶功能
，也不能忘了当初考驾照时学到的这些要求
。

记者：提了之后感受怎么样？

徐先生：小问题肯定是有，就是辅助驾驶的一些问题 ，比如说频繁变道
，乱变道，自动刹停。（去年）11月份开始是第一次 ，在城市道路的隧道频繁变道，毫无症状的情况下左右乱变
，变了4次，后面的车当时都已经滴喇叭了 。

去年11月初 ，徐先生在线上向售后反映问题
，对方指导他发送行车记录仪的视频
。

他说售后反馈是软件问题，系统升级就好了 ，去年12月份升级后好了一阵
，今年3月又出现类似问题，因为是偶发性质的 ，现场不容易测试复现
，不过他做过一个行车记录仪的视频合集。

徐先生：这是第一次转弯的时候，辅助驾驶拐大弯 ，拐大弯的时候如果不接管
，就撞到对向车道去了 。你看这边开始转了，你看拐大弯 ，看对向车道，第一时间
，你看直接撞上去了
。

徐先生：第二就是在路上自动刹停，就是旁边也没有车的情况下 ，对向车道离我们很远
，可能有个150米吧，自动刹停了 ，就停在路上不走。第三个问题就是在下匝道的道路上
，高速路下去嘛，如果不接管的情况下 ，可能直接撞到墙上去了
，那当时可能人非常危险，人可能就会没了 。

徐先生描述这些情况时 ，用行车记录仪作为佐证
，不过到底是怎么发生的，需要进一步求证 ，他说自己工作经常要跑湖州，之前也去湖州的售后门店检查过两次
，都被告知硬件没问题，是软件更新的问题 ，他最近向杭州的售后反映后
，得到的回复还是需要更新软件。

徐先生：小米还有一句话，它的愿景叫“和广大用户交朋友 ” ，但是它可能也是对博主这些交朋友
，对我们普通老百姓的话就比较敷衍
。这一次问题为什么会找到你们呢？是因为我一个月内出现了6到7次的辅助驾驶问题，但是小米它觉得这就是软件的问题 ，软件后面升级就好了
，对我们用户车主来说一点都不负责任。

徐先生说，这次来梦马小镇 ，想让小米汽车售后做个检测
，另外也谈谈补偿问题 。

徐先生：赔两次保养嘛
。

记者：你是怎么考虑的呢？

徐先生：就是对车一个安全的保障嘛。

杭州梦马小镇小米汽车服务中心工作人员：目前的话我们是没有一些采访权利，不好意思啊 ，但我们可以留下咱相应的信息，后续给予回复
，可以吗？

记者留下了问题和联系方式，截稿前没有收到小米汽车售后的回复 ，不过当晚徐先生打来了电话 。

徐先生：因为他说让我只说达成一致就好了
，就是说这个细节他说不要讲，因为最终的话就是辅助驾驶的功能 ，我日后的话就是尽量少用嘛
，就这种意思
。

记者：你也不方便透露吗？

徐先生：对，我不太好讲这个 ，因为最终的话还是转化为积分了。

(

6月11日(农历四月二十六)
，丙午年拜谒炎帝神农大典在湖北随州举行，社会各界及港澳台同胞和海外侨胞代表等近3000人 ，共拜中华民族人文始祖炎帝神农 。(吴淘淘湖北随州报道)